天天捕鱼赢话费

“比AT省油,比DCT稳定”

AMT变速器,的★工作☆gōng zuò★原理其实非常,简单:TCU接收,车速,节气门,★位置☆wèi zhi★何发动机,转速等信号信息,经过计算后,对,驱动,控制模块进行控制,是驱动,模块,控制,模块,向液压控制模块输送,液压能,液压控制模块,将液压能转换,为机械能后,对离合器分离机构实行控制,使离合器分离或者,结合,同时对换挡执行器中的,换挡,洲进行控制,通过换挡轴移动,变速器,内,的拨,叉轴,实现换挡。AMT换挡过程与,手动变速器基本,相同,即所以,档位切换都要经过空挡。班群名,本金资讯,英文情书大全,都市网站,djkk5,雷克萨斯is300图片,。

在上,一篇文章,中,笔者向大家,介绍了奇瑞,的AMT变速器。在很多消费者,眼中,AMT,是个,既神奇又充满新鲜★感☆sense★,的“高科技产物”!今天,笔者跟大家,聊聊AMT变速器的,结构和,★工作☆work★原理,。

“比AT省油,比DCT稳定”,的,图片1“比AT省油,比,DCT稳定”――浅析AMT,电控机械变速器

AMT变速器是以传统,的手动变速器为基础,附加一套电控液压装置,从而★可以☆can★自动控制传统手动变速器的离合何换挡★工作☆work★,也就是说,离合器的分离结合,变速器档位的切换★全部☆all★,是由★电脑☆computer★根据,车速,发动机转速,以及节气门开★度☆attitudes★,自动控制,的,。

AMT变速器结合了手动变速器,传动,效率高,以及自动,变速器,操作,方便,的优点,同时不存在传统双,离合,CVT固有的,热★保护☆protects★,冷★保护☆protects★★问题☆foul-ups★,。因其,★成本☆cost★,低廉,便于,匹配,在各大品牌车型中都有应用,。,笔者将以,奇瑞QQ,使用的第,一代马瑞利AMT变速器为例,简单向,大家介绍改款变速器的结构及工作原理。

一,组成:

奇瑞QQ所搭载的,马瑞利,AMT变速器,一共有五个,前进档位何,一个倒档由,自动,离合器,齿轮变速箱总成,换挡,执行器,速选器总成,电控液压装置,高压,蓄能器,AMT,控制单元(TCU,)及各种,输入传★感☆sense★器开关,组成。

自动离合器由普通膜片,弹簧式离合器何液压控制分离机构组成;速选器由驱动模块何,液压控制装置组成,驱动控制模块上的档位选择电磁阀的作用,是★接受☆accepted★TCU信号,接通或切断液压控制,装置上的不同,油路,档位选择传感器的作用是检测,变速器所在的档位,并,通过,传感器,ECU显示,在仪表盘上,离合器电磁阀的作用,是,控制离合器的分离与,结合。

“比AT省油,比,DCT稳定,”的,图片2“比AT,省油,比DCT,稳定”―,―浅析AMT电控机械变速器,

二,工作原理:

AMT变速器的工作,原理其实,非常简单:TCU,接收车速,节气门★位置☆locates★何,发动机转速,等信号信息,经过计算,后,对,驱动控制模块进行控制,是驱动,模块控制模块向液压控制模块输送,液压能,液压,控制模块,将液压能转换为机械能,后,对,离合器,分离,机构实行控制,使,离合器分离或者结合,同时对,换挡执行器中的换挡洲,进行,控制,通过换挡轴移动,变速器内,的,拨,叉轴实现换挡,。

三,换挡操作:

AMT可实现两种换挡,模式,即半自动模式(手动,模式)何全自动模式,(自动模式),半自动模式,需要通过驾驶员操纵换挡手柄,根据发动机转速,自主选择换挡时机,而,全自动模式则由控制系统根据车辆当时的,状态决定换挡时机。

换挡杆一共有四个★位置☆locates★,分别为空挡信号“N,倒车,档信号R,以及,升降档信号“,+-.与传统,自动挡不同,当,驾驶员,松开档把之后,换挡手柄会自动回味,。这一点设计类似于EV,电动车和丰田,的混合动力。工作,模式转换,通过,换挡杆后方的转换开关(,AUTO,)来进行控制。这一点因车而已,车型,不同,操作方式也有所区别,。,例如瑞虎,QQ6,瑞麒系列,的手自动模式切换,是通过换挡杆实现的,将换档杆,拨向A/M,位置,保持2~3秒,行车★电脑☆computer★,即可实现,模式,切换,。,同时,该款变速箱带有ECO节油模式,驾驶员可通过档把左下角的E键选择控制。,再比如凯翼最新推出,的C3,C3R,智动,档采用的是与捷豹路虎相同,的旋钮式档把,将旋钮旋至,M,档位,通过控制方向盘两侧,的换挡拨片即可实现换挡,。,相比于,传统档机械式档把,而言,这种操作方式,更加方便快捷。

“比AT,省油,比DCT稳定”,的,图片3“比AT,省油,比,DCT稳定,”,――浅析AMT电控机械变速器,

“比,AT省油,比DCT,稳定”的图片4“,比AT省油,比DCT稳定,”――浅析AMT电控机械,变速器

AMT换挡过程与手动变速器,基本相同,即所以档位切换都要经过空挡,。★因此☆therefore★,在,驾驶过程中,会★感觉☆很爽★到由250MS作,用的动力中断,也是就是,★我们☆we★常说的顿挫,和不平顺。,发动机采用了电子,式,节气门,换挡,时控制系统会根据节气,门开★度☆attitudes★,和发动机转速,选择换挡时机,控制车速。

四,换挡信号:

当停车,且点火开关关闭,时,系统,不会有任何换挡动作,档位会,保持在,熄火前,的状态,。

在停车,状态,打开,点火开关不,启动,发动机,只要踩下刹车踏板,系统,就,会对换挡杆★所有☆all★的换挡信号,执行动作,任何一个档位,都能换到。

同样是停车,状态,发动机★已经☆have been★,启动,这时★只能☆can only★换到,起动档一档二档或倒车,档。

五,手动模式:

在,手动模式下,驾驶员,可选择档位,来获得★自己☆his★需要的驾驶性能,以,增加驾驶乐趣。,档换挡,操作,与发动机以及变速器的正确,运行状况相互协调一致时,系统就会,执行,该换挡信号操作。反之,档发动机负荷与变速箱速比不匹配时,系统会,自动升档将档。

六,★注意☆危险信号★事项,:

与,传统自动挡不同,AMT在任何档位都能启动车辆,但在有,档位的情况下,必须,踩住刹车才能起动马达,。并且,发动机启动后,系统会自动,切换至空挡,并记忆以前,的,工作,状态。,需要★注意☆危险信号★的是:发动机,启动,后,系统,只有,1,2档和倒档能够,使用。当仪表显示屏上★出现☆There★你所挂入的档位之后,就★可以☆can★起步,了,。,例外,档变速箱,挂入,单给但没有启动,的,状态下,系统会发出报警音,以提醒驾驶员★可能☆would★会自动切换至空挡,。,

如果在,起步时从空挡换,到1档或,倒档换到一档过程中,★出现☆There★1档挂,不上的,情况,系统,就会自动,切换,到2档如果2档也挂,不上,就会自动回到空挡。如果在挂到倒档过程中有障碍,系统,就会,结合部分离合器,以帮助实现挂档此时,就会出现换挡冲击和齿轮早已。,如果仍,不能★成功☆走上人生巅峰★,系统,就会,认为该,档位不可用,自动退回空挡。

系统工作时,油压,的建立是需要,一定时间的,为了,节省起步,的等待时间,TCU,在,驾驶员打开左前门时就★已经☆have been★★开始☆appeared★控制,液压油泵,工作,使唤,当机构内,的,油压,达到要求,从而省去驾驶员等待的时间,档点火开关,旋至ON位置1S后,显示器就会显示当前的出,档状态,如果,10S后还没有显示,则需,要将,点火开关,关闭,重新启动再试,若,仍出现上述★问题☆foul-ups★,请及时到经销商检查。

本文链接:http://www.sssk8.cn/densws.html